和泰:待交車訂單多 明年車市樂觀

和泰:待交車訂單多 明年車市樂觀

和泰車8日舉行第三季法說會,向來是上市車商獲利資優生的和泰車,今年因轉投資和泰產險踩雷,龐大防疫保單理賠拖累,前三季稅後大虧逾218億,導致和泰車前三季稅後淨損逾101億元、每股淨損達18.62元,全年難逃虧損。

雾色将逝

和泰車協理劉松山強調,扣除防疫保單一次性損失,和泰車前三季獲利還比去年同期增長8%。他指出,今年儘管因進口車缺車,但國產車供給相對充足,填補業績空缺,讓今年和泰的國產車銷售佔比從去年的55%拉高至75%。此外,市場缺車讓「賣車品質」提升,折扣促銷費用大減,和泰車與經銷商的本業獲利均有成長;除產險外,和泰車其他轉投資事業今年都很給力,和潤、和泰興業等獲利都穩定向上。

合法反派的诉求

今年在缺車影響下,和泰車下修全年臺灣新車總銷量預估至43萬輛、年減約4%,和泰車旗下小型車銷售目標調整至14.5萬輛,市佔率33.7%,其中豐田品牌車銷售12.4萬輛、凌志(Lexus)品牌車2.1萬輛。

伸兴前八月合并营收创同期次高

展望明年,劉松山表示,目前變數仍多,包括疫情發展、通膨問題、俄烏戰爭、國內景氣走向,都將左右車市表現,但他認爲,目前各品牌都握有不少待交車的訂單,業績將遞延至明年,在這些訂單支持下,明年車市應該不差,暗示將優於今年的43萬輛。業界估計,目前全臺新車缺車數量高達6萬輛,劉松山透露,光和泰車手上就有超過1.5萬張候車訂單,其中凌志就佔8,000張,相當於四個月的銷售業績,對明年車市不看淡。

此外,由於晶片荒、缺車等影響,今年還有不少新車來不及上市,將遞延至明年發表,也將對明年車市帶來利多。和泰車今年包括豐田Crown Cross、凌志電動車RZ450e都遞延到明年發表,加上年底上市的廂型小商車Town Ace Van已累積超過4,000張訂單,消化可能就要半年;明年下半年還有國產掀背車Yaris的後繼車款問世,對明年和泰車業績樂觀看待。

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